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這個世界上每個人都缺錢
沒錢的人想要有錢 , 可以過生活 .
有錢的人想要有錢可以投資 , 可以過更好的生活 !
但各位知道嗎 ?
" 從得到資金的方式 "
將會決定你未來會成為兩者中的哪一種人 !
如果一個人的資金來源
除了刷卡預借現金外就是找高利貸 , 每個月那麼高的循環利息
怎麼可能會成為有錢人呢 ? !
現在銀行會針對不同族群 , 提供不同的方案 !
你只要符合某些條件簡單的條件 , 就可以快速的得到銀行的資金 !
聰明人會將這資金靈活運用
投資理財 . 生意周轉 . 創業資金 . 買房成家 . 應急救命
甚至想讓自己人生扭轉 . 重新開始的整合負債
與銀行低利率的貸款
這才是有錢人會選擇的最佳資金管道 ! !
那麼多家銀行 , 哪一個方案適合你 ?
哪一家銀行有針對你的情況給予最佳的貸款選擇 ?
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那才會是最好的方案 ! !
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上周末光化門廣場的百萬民眾燭光示威將作為打開韓國民主主義新篇章的名譽革命的第一步而被載入曆史。如此多的民眾聚集在一起舉行集會，卻依然能夠保持無事 故、無意外的非暴力和平示威，本身就非常令人驚訝。無論男女老少，不分地域、階層，全國民眾聚在一起表達了同一個心願，那便是敦促朴槿惠總統為自己過去四 年導致國家政治係統崩潰的行為負責並主動下台。看到群眾通過成熟且富有秩序的和平市民集會表達滿腔憤怒的情況，我們清楚認識到，民意對總統的要求已經不僅 僅是退居二線那麽簡單，而是明確要求總統下台。 現在所遺留的問題是，如何在現實政治中通過合法且有效的手段實現民眾所表現出的民意。政 治圈只有在憲法秩序的框架內克製自己的權力欲望，並以一貫且負責任的姿態進行認真協議，才能夠解決這個問題。然而，面對如此嚴重的情況，共同民主黨的秋美 愛代表卻在外界沒有提出任何要求的情況下，於昨日主動提出前往青瓦台與朴總統舉行單獨會談，在青瓦台接受這一提議後，最終卻因為全黨反對導致會談告吹。這 件事從一開始就是因為秋代表從一己私心出發獨自作出決定從而引發的風波。 且不管在朴槿惠與秋美愛單獨會談告吹過程中發生的各種問題，韓 國政治圈現在必須設法為保證總統有秩序地下台做出準備。整個政治圈必須對廣場上回盪的憤怒民意做出回應，青瓦台和在野黨必須製定一個可以引導總統有秩序下 台的理性路線圖。如果不能做到這一點，韓國的政治體製將徹底喪失解決問題的能力，瞬間跌入不信任和絕望的深淵。 首先，朴總統應徹底放下 對剩餘1年零三個多月任期的迷戀，無條件表態自己願意立刻放下權力。既然與在野黨的會談已經告吹，那麽總統可以在今天舉行單獨對國民談話表明自己的這一態 度。然而，朴總統周圍不斷有消息傳出，總統並不打算就此放下權力。朴總統應該清楚，僅憑借迄今為止暴露出來的第三者賄賂、濫用職權、泄露機密和詐騙未遂等 嫌疑，她就已經喪失了擔任總統的資格。這些嫌疑一旦在5～10天內通過檢方調查得到證實，朴總統將沒有任何方法避免下台的結局。 民主 黨、國民之黨、正義黨等三大在野黨應切實負起責任，早日向總統推薦舉國中立內閣的新總理人選。但民主黨等政黨一邊譴責總統不負責任地拖延時間行徑，一邊卻 沒有做出任何通過國會係統解決國政空白的努力。三大在野黨當日共同作出要求總統無條件立刻下台的決定，雖然反映了民意所向，仔細推敲卻很容易發現其中的漏 洞。朴總統如果真的按照在野圈的要求在今天宣布立刻下台，那麽根據憲法原則，將由國務總理黃教安代行總統職務。他們真的打算在“黃代理總統”的領導下為早 日舉行大選進行籌備嗎？ 一旦在野圈協議並推薦出新的總理人選，朴總統應接受推薦並發表對國民宣言明確表態“將把向國會批準的舉國內閣總 理頒發任命書作為自己以總統身份行使的最後一項職責”。這樣無論朴總統主動下台還是進入彈劾程序，國會推薦的新總理都可以根據憲法規定以代理總統職權的資 格指揮國家政治，從而由新總理填補權力空白，帶領韓國走上逐步恢復正常國家政治秩序的道路。 那些不惜違背民意、被私欲蒙蔽雙眼，始終對 已經被國民拋棄的總統維護有加的新國家黨親朴派勢力現在也必須清醒過來。面對前所未有擾亂憲政秩序、操縱國家政治並已經淪為全球笑柄的總統，一味的掩護和 伺機尋求政治翻身的親朴派無恥行徑早已令國民深感絕望。由於親朴派徹底破壞了國家政治，並不斷愚弄國民，目前已經受到解散政黨的民意壓力。哪怕從現在開始 直言勸說朴總統放下對權力的迷戀，才是親朴派唯一的贖罪之路。在這一切過程中，誠懇希望朴總統能夠放下自我憐憫的姿態，通過積極配合實現“有秩序地下 台”。
【 延伸閱讀 】■ 更多新聞請看韓國中央日報
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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蔡英文總統在6日接受日本「讀賣新聞」專訪，讀賣新聞於7日刊出全文。總統在專訪中表示，台灣在整體經濟上要維持平穩的基礎，尋找現階段互補性較強的國家，強化雙方的關係。她強調，這是從經濟角度進行整體的經濟戰略布局，不需要過度做政治解讀。
總統在專訪中表示，過去有段時間，台灣對於中國大陸有許多投資及貿易，以至於台灣在經濟上有些過度依賴中國大陸；不過，近來雙方的經濟已不像以前處於結構上互補的關係，而越來越是競爭性關係，所以，從經濟的角度來看，台灣必須尋找新的成長動能，找尋現階段與台灣互補性較強的國家，強化雙邊的關係。
總統表示，政府提出「新南向政策」，就是因為發現東南亞及南亞許多國家現階段在經濟上與台灣的互補性較強；另外，日本及歐美國家在研究發展、科技及品牌發展上也與台灣有互補作用。她指出，這種雙向互補關係的建構，加上持續經營在中國大陸的一些經濟關係，將讓台灣整體經濟發展能維持一個平穩的基礎。
總統強調，這是從經濟角度看台灣整體經濟戰略布局，外界很多人想用政治角度看這個問題，她認為不需要過度做政治解讀。她並希望在將來的「新南向政策」當中，可以和日本一起在東南亞、南亞尋求合作發展的機會，同時也不排除與中瑞興銀行個人小額信貸國大陸合作。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五（中央社記者馮昭上海30日電）「很多朋友跟我一樣，已經買車。以前說『快車』師傅素質不好，找不到路，以後不會了，因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。 距離「網絡（網路）預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期，張師傅就已經迫不及待付訂金買車，也做好了賠點錢的準備，要跟車行解約。 為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」？張師傅對中央社記者說，「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元，「生病、休假，份子錢都照樣要付，而且公司要省錢，車子差，長時間開車坐得腰痠背疼」。 上海計程車多數車況不怎麼樣，椅子硬梆梆，避震效果也差，經常以為搭到老爺車，一問司機，答案卻是3年不到的車齡。 張師傅說，以後要改開「專車」。雖然買車不便宜，叫車平台每單還要抽走約20%，「自己的車，不開就沒錢，但也不用交錢」。 蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅，提到專車、快車崛起，他認為，「這是打土豪分田地」。蘇師傅說，大家都覺得計程車行好賺，就要打倒這個「土豪」。 「公司收份子錢，要買車、要修車、要幫師傅繳社保（類似台灣的勞健保費）。等這些私家車要上營業車牌，要付營業車的保險費，還要自己繳社保，成本拉近了，就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。 大陸從政策上明確界定，出租汽車（計程車）是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為「營運車輛」。 計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客，可以在機場、交通樞紐站場等候客，也可通過電話、網路等方式提供預約服務；網約車與巡遊車有不同標識，不能「掃馬路」和站點候客，只能接受預約提供服務。 未來無論開計程車還是網約車，司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求，網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理，從業資格從此有了統一規範。 從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到，合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車，沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。 就在網約車辦法公布後幾天，曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步（Uber）8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束，消費者就發現，網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得，最近開車賺錢似乎沒那麼容易了，補貼也在慢慢減少。 在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上，滴滴出行營運長（COO）李建華在分論壇上表示，隨著社會的發展，「共享經濟是必然的，不是我們可以選擇的內容」。 他舉例，北京有5000萬輛車，如果再成長1000萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平台，讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。 在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月，上海馬路上的網約車數量大增，但塞車不但沒緩解，反而更嚴重。 在一動也不動的車陣中，邱師傅一一比著旁邊的車說，「我看車子就知道了，這都是網約車」。但記者仔細觀察，多數車內並沒有乘客，也就是空車行駛。 邱師傅對中央社記者說，「你以為網約車都等在家裡搶單嗎？不可能。要靠近乘客才能搶到單，所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上，這不就等於多了好幾倍的私家車嗎？路上不堵才怪。」 而且，網約車便宜又大碗的情況，在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。 華夏時報今年4月曾報導，由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多，從4月15日傍晚開始，北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。 一路靠燒錢持續做大的網約車市場，正進行去補貼化蛻變，發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後，長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。 在遭遇罷工後的4月18日，滴滴高調推出「夥伴創業計劃」，首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金，即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車，與勞務公司簽訂勞務合約後，就正式成為滴滴夥伴，上路接單。 業界人士說，滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策，目的是培養自己的車隊和司機，補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。 小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出，共享經濟的本質是弱化擁有權，強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是，以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。 孫志超指出，事實上，「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說，規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後，邊際成本才會不斷趨近於零，從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢，同時用戶能得到高性價比（CP值）的服務，這也是平台最大的吸引力。 孫志超認為，但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式，則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式，來保證員工能安心工作，服務好那些注重品質的消費者。 除了補貼降低引發乘客和司機抱怨，還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰，手機叫車經常大幅加價。 一名網友說，9月17日中秋節連續假期的晚上叫車，因為下雨，原本計程車只要44元的路程，滴滴加價成了60元。 另一名網友更慘，用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元，搭網約車只要16元，他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車，走走停停等待的時間每分鐘都要算錢，結果足足花了50元。 網上更有愈來愈多大陸網友質疑，頂著「共享經濟」壯大的網約車，不僅愈來愈「貴」，而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。 中國大陸對網約車的開放才剛剛開始，如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進，還是會有意想不到的「變形」發展，是個值得長期觀察的議題。1050930
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目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
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工商時報【蔡淑芬】
高齡化現象日益突出情形下，繼政府試辦之公益型以房養老方案後，各商業銀行規劃多時的以房養老貸款。臺灣企銀推出「安老快活－以房養老專案」，針對台灣頻繁地震所特別設計規畫，最符合台灣現況的客製化產品，這種模式不會因為地震導致房屋滅失而停止生活費的給付，可申辦年齡門檻為60歲，貸款及年金保險給付期間可選擇10年、20年、25年、30年。
自2015年起，台灣各銀行陸續開辦以房養老貸款業務，產品種類主要有逆向抵押貸款、貸款購買年金保險等模式。以臺灣企銀「安老快活－以房養老專案」方案為例，價值2,000萬元的房屋，申請該行以房養老貸款，經鑑價可借款為1,400萬元，借款期間25年，借款利率為1.85％，扣除應付的貸款利息，借款人每月約可領取36,750元生活費，貸款到期借款人仍健在，也會用展延貸款到期日的方式，讓借款人可繼續居住在原有房屋，安享晚年直至終老。貸款展延期間產生利息等費用，將於終老時併同本金一次與繼承人結算清償或改貸。
臺灣企銀「以房養老專案」自今年3月開辦，實際撥款金額已近3億元，撥款金額領先同業，除深受市場認同外，亦受學術界肯定，日前台灣金融研訓院舉辦之「信託制度在長期照護體系之運用：老人安養信託與家族信託」學術研討會，特別就臺灣企銀的「安老快活」以房養老專案這種房貸搭配保險及信託的模式列為研討典範。
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130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
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民主進步黨籍立法委員段宜康今天表示，警察極端偏重執行機車騎士的酒測，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多，他要求內政部針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
法務部長邱太三十二日表示，據統計，所有酒駕觸犯刑事犯罪，有七成是騎摩托車的人，「這意思是告訴我們，可能都是中下階層比較多」，應從家庭、生活、工作、社會做全面探討。
段宜康上午在社群網站臉書（Facebook）發文表示，「邱太三講錯了嗎？其實沒有」，邱太三想強調的是，因為酒駕入獄的，多半是經濟比較弱勢者，但並不表示開車者酒駕比例低。
他說，除了被取締的數字外，真的無法得知汽車駕駛和機車騎士各自的酒駕比例，但在實務上，警察真的極端偏重執行機車騎士的酒測，尤其在聯結雙北的橋梁、鬧區邊緣的小巷內，警員埋伏攔車路檢的對象都是機車。
段宜康表示，因為攔汽車除了容易造成道路堵塞，或被酒醉駕駛衝撞的風險外，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多；而「抓酒駕」已經是警察記功嘉獎的重要來源，甚至是單位主管升遷的根據，但為了績效用力抓機車酒駕，才會有了讓邱太三說出「中下級層」的統計數字。
他要求，內政部應針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
銀行借款利率試算
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不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五（中央社記者馮昭上海30日電）「很多朋友跟我一樣，已經買車。以前說『快車』師傅素質不好，找不到路，以後不會了，因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。 距離「網絡（網路）預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期，張師傅就已經迫不及待付訂金買車，也做好了賠點錢的準備，要跟車行解約。 為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」？張師傅對中央社記者說，「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元，「生病、休假，份子錢都照樣要付，而且公司要省錢，車子差，長時間開車坐得腰痠背疼」。 上海計程車多數車況不怎麼樣，椅子硬梆梆，避震效果也差，經常以為搭到老爺車，一問司機，答案卻是3年不到的車齡。 張師傅說，以後要改開「專車」。雖然買車不便宜，叫車平台每單還要抽走約20%，「自己的車，不開就沒錢，但也不用交錢」。 蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅，提到專車、快車崛起，他認為，「這是打土豪分田地」。蘇師傅說，大家都覺得計程車行好賺，就要打倒這個「土豪」。 「公司收份子錢，要買車、要修車、要幫師傅繳社保（類似台灣的勞健保費）。等這些私家車要上營業車牌，要付營業車的保險費，還要自己繳社保，成本拉近了，就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。 大陸從政策上明確界定，出租汽車（計程車）是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為「營運車輛」。 計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客，可以在機場、交通樞紐站場等候客，也可通過電話、網路等方式提供預約服務；網約車與巡遊車有不同標識，不能「掃馬路」和站點候客，只能接受預約提供服務。 未來無論開計程車還是網約車，司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求，網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理，從業資格從此有了統一規範。 從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到，合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車，沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。 就在網約車辦法公布後幾天，曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步（Uber）8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束，消費者就發現，網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得，最近開車賺錢似乎沒那麼容易了，補貼也在慢慢減少。 在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上，滴滴出行營運長（COO）李建華在分論壇上表示，隨著社會的發展，「共享經濟是必然的，不是我們可以選擇的內容」。 他舉例，北京有5000萬輛車，如果再成長1000萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平台，讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。 在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月，上海馬路上的網約車數量大增，但塞車不但沒緩解，反而更嚴重。 在一動也不動的車陣中，邱師傅一一比著旁邊的車說，「我看車子就知道了，這都是網約車」。但記者仔細觀察，多數車內並沒有乘客，也就是空車行駛。 邱師傅對中央社記者說，「你以為網約車都等在家裡搶單嗎？不可能。要靠近乘客才能搶到單，所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上，這不就等於多了好幾倍的私家車嗎？路上不堵才怪。」 而且，網約車便宜又大碗的情況，在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。 華夏時報今年4月曾報導，由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多，從4月15日傍晚開始，北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。 一路靠燒錢持續做大的網約車市場，正進行去補貼化蛻變，發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後，長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。 在遭遇罷工後的4月18日，滴滴高調推出「夥伴創業計劃」，首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金，即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車，與勞務公司簽訂勞務合約後，就正式成為滴滴夥伴，上路接單。 業界人士說，滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策，目的是培養自己的車隊和司機，補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。 小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出，共享經濟的本質是弱化擁有權，強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是，以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。 孫志超指出，事實上，「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說，規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後，邊際成本才會不斷趨近於零，從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢，同時用戶能得到高性價比（CP值）的服務，這也是平台最大的吸引力。 孫志超認為，但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式，則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式，來保證員工能安心工作，服務好那些注重品質的消費者。 除了補貼降低引發乘客和司機抱怨，還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰，手機叫車經常大幅加價。 一名網友說，9月17日中秋節連續假期的晚上叫車，因為下雨，原本計程車只要44元的路程，滴滴加價成了60元。 另一名網友更慘，用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元，搭網約車只要16元，他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車，走走停停等待的時間每分鐘都要算錢，結果足足花了50元。 網上更有愈來愈多大陸網友質疑，頂著「共享經濟」壯大的網約車，不僅愈來愈「貴」，而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。 中國大陸對網約車的開放才剛剛開始，如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進，還是會有意想不到的「變形」發展，是個值得長期觀察的議題。1050930
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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工商時報【蔡淑芬】
高齡化現象日益突出情形下，繼政府試辦之公益型以房養老方案後，各商業銀行規劃多時的以房養老貸款。臺灣企銀推出「安老快活－以房養老專案」，針對台灣頻繁地震所特別設計規畫，最符合台灣現況的客製化產品，這種模式不會因為地震導致房屋滅失而停止生活費的給付，可申辦年齡門檻為60歲，貸款及年金保險給付期間可選擇10年、20年、25年、30年。
自2015年起，台灣各銀行陸續開辦以房養老貸款業務，產品種類主要有逆向抵押貸款、貸款購買年金保險等模式。以臺灣企銀「安老快活－以房養老專案」方案為例，價值2,000萬元的房屋，申請該行以房養老貸款，經鑑價可借款為1,400萬元，借款期間25年，借款利率為1.85％，扣除應付的貸款利息，借款人每月約可領取36,750元生活費，貸款到期借款人仍健在，也會用展延貸款到期日的方式，讓借款人可繼續居住在原有房屋，安享晚年直至終老。貸款展延期間產生利息等費用，將於終老時併同本金一次與繼承人結算清償或改貸。
臺灣企銀「以房養老專案」自今年3月開辦，實際撥款金額已近3億元，撥款金額領先同業，除深受市場認同外，亦受學術界肯定，日前台灣金融研訓院舉辦之「信託制度在長期照護體系之運用：老人安養信託與家族信託」學術研討會，特別就臺灣企銀的「安老快活」以房養老專案這種房貸搭配保險及信託的模式列為研討典範。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓急借現金2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
上海銀行低利貸款動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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民主進步黨籍立法委員段宜康今天表示，警察極端偏重執行機車騎士的酒測，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多，他要求內政部針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
法務部長邱太三十二日表示，據統計，所有酒駕觸犯刑事犯罪，有七成是騎摩托車的人，「這意思是告訴我們，可能都是中下階層比較多」，應從家庭、生活、工作、社會做全面探討。
段宜康上午在社群網站臉書（Facebook）發文表示，「邱太三講錯了嗎？其實沒有」，邱太三想強調的是，因為酒駕入獄的，多半是經濟比較弱勢者，但並不表示開車者酒駕比例低。
他說，除了被取締的數字外，真的無法得知汽車駕駛和機車騎士各自的酒駕比例，但在實務上，警察真的極端偏重執行機車騎士的酒測，尤其在聯結雙北的橋梁、鬧區邊緣的小巷內，警員埋伏攔車路檢的對象都是機車。
段宜康表示，因為攔汽車除了容易造成道路堵塞，或被酒醉駕駛衝撞的風險外，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多；而「抓酒駕」已經是警察記功嘉獎的重要來源，甚至是單位主管升遷的根據，但為了績效用力抓機車酒駕，才會有了讓邱太三說出「中下級層」的統計數字。
他要求，內政部應針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
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所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
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申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
台中銀行低利貸款
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
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(中央社記者余曉涵台北29日電)環保署今天正式預告「交通工具空氣污染物排放標準」加嚴草案，包含汽油小客車、柴油車等的排放標準都將加嚴，預計108年9月上路。 行政院環境保護署今天正式對外預告「交通工具空氣污染物排放標準」加嚴草案，環保署說，此管制標準參考歐盟最新6期(Euro 6)管制標準。 修訂內容包含油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放空氣污染物標準，維持雙軌制。維持雙軌制，主要參考歐盟六期(Euro 6)汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法，並新增世界輕負載車輛測試型態(Worldwideharmonized Light vehicles Test Cycle, WLTC)。仍同時採認美國汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法(Tier II Bin 5)。 粒狀污染物（PM）管制標準由5.0毫克/公里加嚴至4.5毫克/公里，加嚴約10%；訂粒狀污染物數量（PN）管制標準為6x1011/公里。環保署說，這部分新車的緩衝期為1年，1年後業者賣出的新車都必須符合相關排放標準。 另外，如果從國外進口使用中的車輛，不論出廠年份，都應比照新車檢驗同時符合「行車型態測定」及「惰轉狀態測定」的標準，緩衝期為正式公告的3個月後。 機車部分，環保署今天也預告修正「使用中機車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」，主要將刪除機車排氣檢驗站增減限制，未來將能擴大機車排氣檢驗的據點與服務範圍，提升民眾檢驗的便利性。1050929
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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上周末光化門廣場的百萬民眾燭光示威將作為打開韓國民主主義新篇章的名譽革命的第一步而被載入曆史。如此多的民眾聚集在一起舉行集會，卻依然能夠保持無事 故、無意外的非暴力和平示威，本身就非常令人驚訝。無論男女老少，不分地域、階層，全國民眾聚在一起表達了同一個心願，那便是敦促朴槿惠總統為自己過去四 年導致國家政治係統崩潰的行為負責並主動下台。看到群眾通過成熟且富有秩序的和平市民集會表達滿腔憤怒的情況，我們清楚認識到，民意對總統的要求已經不僅 僅是退居二線那麽簡單，而是明確要求總統下台。 現在所遺留的問題是，如何在現實政治中通過合法且有效的手段實現民眾所表現出的民意。政 治圈只有在憲法秩序的框架內克製自己的權力欲望，並以一貫且負責任的姿態進行認真協議，才能夠解決這個問題。然而，面對如此嚴重的情況，共同民主黨的秋美 愛代表卻在外界沒有提出任何要求的情況下，於昨日主動提出前往青瓦台與朴總統舉行單獨會談，在青瓦台接受這一提議後，最終卻因為全黨反對導致會談告吹。這 件事從一開始就是因為秋代表從一己私心出發獨自作出決定從而引發的風波。 且不管在朴槿惠與秋美愛單獨會談告吹過程中發生的各種問題，韓 國政治圈現在必須設法為保證總統有秩序地下台做出準備。整個政治圈必須對廣場上回盪的憤怒民意做出回應，青瓦台和在野黨必須製定一個可以引導總統有秩序下 台的理性路線圖。如果不能做到這一點，韓國的政治體製將徹底喪失解決問題的能力，瞬間跌入不信任和絕望的深淵。 首先，朴總統應徹底放下 對剩餘1年零三個多月任期的迷戀，無條件表態自己願意立刻放下權力。既然與在野黨的會談已經告吹，那麽總統可以在今天舉行單獨對國民談話表明自己的這一態 度。然而，朴總統周圍不斷有消息傳出，總統並不打算就此放下權力。朴總統應該清楚，僅憑借迄今為止暴露出來的第三者賄賂、濫用職權、泄露機密和詐騙未遂等 嫌疑，她就已經喪失了擔任總統的資格。這些嫌疑一旦在5～10天內通過檢方調查得到證實，朴總統將沒有任何方法避免下台的結局。 民主 黨、國民之黨、正義黨等三大在野黨應切實負起責任，早日向總統推薦舉國中立內閣的新總理人選。但民主黨等政黨一邊譴責總統不負責任地拖延時間行徑，一邊卻 沒有做出任何通過國會係統解決國政空白的努力。三大在野黨當日共同作出要求總統無條件立刻下台的決定，雖然反映了民意所向，仔細推敲卻很容易發現其中的漏 洞。朴總統如果真的按照在野圈的要求在今天宣布立刻下台，那麽根據憲法原則，將由國務總理黃教安代行總統職務。他們真的打算在“黃代理總統”的領導下為早 日舉行大選進行籌備嗎？ 一旦在野圈協議並推薦出新的總理人選，朴總統應接受推薦並發表對國民宣言明確表態“將把向國會批準的舉國內閣總 理頒發任命書作為自己以總統身份行使的最後一項職責”。這樣無論朴總統主動下台還是進入彈劾程序，國會推薦的新總理都可以根據憲法規定以代理總統職權的資 格指揮國家政治，從而由新總理填補權力空白，帶領韓國走上逐步恢復正常國家政治秩序的道路。 那些不惜違背民意、被私欲蒙蔽雙眼，始終對 已經被國民拋棄的總統維護有加的新國家黨親朴派勢力現在也必須清醒過來。面對前所未有擾亂憲政秩序、操縱國家政治並已經淪為全球笑柄的總統，一味的掩護和 伺機尋求政治翻身的親朴派無恥行徑早已令國民深感絕望。由於親朴派徹底破壞了國家政治，並不斷愚弄國民，目前已經受到解散政黨的民意壓力。哪怕從現在開始 直言勸說朴總統放下對權力的迷戀，才是親朴派唯一的贖罪之路。在這一切過程中，誠懇希望朴總統能夠放下自我憐憫的姿態，通過積極配合實現“有秩序地下 台”。
【 延伸閱讀 】■ 更多新聞請看韓國中央日報
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青年首購優惠房貸2016動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
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中國時報【周綾昀╱屏東報導】
雙十連假南台灣陰雨綿綿，慕名來看國慶鳥遊客敗興而歸，11日起進入灰面鵟鷹主要過境期，屏東滿州里德生態旅遊團隊推薦「落鷹繽紛欖仁溪」遊程，清晨一窺鷹在高空展翅，夜間再揪團看螢火蟲。
今年雙十連假雨不停，不少賞鳥遊客撲空，但收假就放晴，灰面鵟鷹跟著大批過境，在滿州空中盤旋飛翔，里德社區推出10月限定遊程，邀遊客到灰面鵟鷹棲息地欖仁溪賞鷹，就算天氣不佳，還有超多物種的欖仁溪可遊。
里德生態旅遊人員指出，受雨影響，參加套裝遊程遊客僅3成，近幾天，天氣放晴，加上肉眼可見猛禽，歡迎預約體驗里德未受大量人為破壞開發的無光害星斗，同時，享受被數十隻螢火蟲包圍、踩踏欖仁溪舒爽清澈溪水的悠閒，尋找野生動物蹤跡。
「訣竅就是一定要看秘笈和天氣，必要時要請假」，鳥達人蔡乙榮觀察發現，昨天清晨5時30分港口溪的溪口附近，出現大量灰面鵟鷹，首波5910隻出海南遷，自11日起正式進入進入灰面鵟鷹主要過境期。
欖仁溪除植物種類多，也是賞蝶好地方，如大鳳蝶、黃裳鳳蝶、紅紋鳳蝶等，大約有一百多種，其他季節，則有螢火蟲可看，享受被原野包圍悠閒感。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
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【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
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房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
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現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五（中央社記者馮昭上海30日電）「很多朋友跟我一樣，已經買車。以前說『快車』師傅素質不好，找不到路，以後不會了，因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。 距離「網絡（網路）預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期，張師傅就已經迫不及待付訂金買車，也做好了賠點錢的準備，要跟車行解約。 為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」？張師傅對中央社記者說，「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元，「生病、休假，份子錢都照樣要付，而且公司要省錢，車子差，長時間開車坐得腰痠背疼」。 上海計程車多數車況不怎麼樣，椅子硬梆梆，避震效果也差，經常以為搭到老爺車，一問司機，答案卻是3年不到的車齡。 張師傅說，以後要改開「專車」。雖然買車不便宜，叫車平台每單還要抽走約20%，「自己的車，不開就沒錢，但也不用交錢」。 蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅，提到專車、快車崛起，他認為，「這是打土豪分田地」。蘇師傅說，大家都覺得計程車行好賺，就要打倒這個「土豪」。 「公司收份子錢，要買車、要修車、要幫師傅繳社保（類似台灣的勞健保費）。等這些私家車要上營業車牌，要付營業車的保險費，還要自己繳社保，成本拉近了，就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。 大陸從政策上明確界定，出租汽車（計程車）是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為「營運車輛」。 計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客，可以在機場、交通樞紐站場等候客，也可通過電話、網路等方式提供預約服務；網約車與巡遊車有不同標識，不能「掃馬路」和站點候客，只能接受預約提供服務。 未來無論開計程車還是網約車，司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求，網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理，從業資格從此有了統一規範。 從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到，合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車，沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。 就在網約車辦法公布後幾天，曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步（Uber）8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束，消費者就發現，網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得，最近開車賺錢似乎沒那麼容易了，補貼也在慢慢減少。 在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上，滴滴出行營運長（COO）李建華在分論壇上表示，隨著社會的發展，「共享經濟是必然的，不是我們可以選擇的內容」。 他舉例，北京有5000萬輛車，如果再成長1000萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平台，讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。 在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月，上海馬路上的網約車數量大增，但塞車不但沒緩解，反而更嚴重。 在一動也不動的車陣中，邱師傅一一比著旁邊的車說，「我看車子就知道了，這都是網約車」。但記者仔細觀察，多數車內並沒有乘客，也就是空車行駛。 邱師傅對中央社記者說，「你以為網約車都等在家裡搶單嗎？不可能。要靠近乘客才能搶到單，所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上，這不就等於多了好幾倍的私家車嗎？路上不堵才怪。」 而且，網約車便宜又大碗的情況，在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。 華夏時報今年4月曾報導，由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多，從4月15日傍晚開始，北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。 一路靠燒錢持續做大的網約車市場，正進行去補貼化蛻變，發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後，長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。 在遭遇罷工後的4月18日，滴滴高調推出「夥伴創業計劃」，首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金，即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車，與勞務公司簽訂勞務合約後，就正式成為滴滴夥伴，上路接單。 業界人士說，滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策，目的是培養自己的車隊和司機，補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。 小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出，共享經濟的本質是弱化擁有權，強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是，以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。 孫志超指出，事實上，「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說，規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後，邊際成本才會不斷趨近於零，從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢，同時用戶能得到高性價比（CP值）的服務，這也是平台最大的吸引力。 孫志超認為，但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式，則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式，來保證員工能安心工作，服務好那些注重品質的消費者。 除了補貼降低引發乘客和司機抱怨，還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰，手機叫車經常大幅加價。 一名網友說，9月17日中秋節連續假期的晚上叫車，因為下雨，原本計程車只要44元的路程，滴滴加價成了60元。 另一名網友更慘，用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元，搭網約車只要16元，他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車，走走停停等待的時間每分鐘都要算錢，結果足足花了50元。 網上更有愈來愈多大陸網友質疑，頂著「共享經濟」壯大的網約車，不僅愈來愈「貴」，而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。 中國大陸對網約車的開放才剛剛開始，如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進，還是會有意想不到的「變形」發展，是個值得長期觀察的議題。1050930
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低基隆合法借錢 心得的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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工商時報【蔡淑芬】
高齡化現象日益突出情形下，繼政府試辦之公益型以房養老方案後，各商業銀行規劃多時的以房養老貸款。臺灣企銀推出「安老快活－以房養老專案」，針對台灣頻繁地震所特別設計規畫，最符合台灣現況的客製化產品，這種模式不會因為地震導致房屋滅失而停止生活費的給付，可申辦年齡門檻為60歲，貸款及年金保險給付期間可選擇10年、20年、25年、30年。
自2015年起，台灣各銀行陸續開辦以房養老貸款業務，產品種類主要有逆向抵押貸款、貸款購買年金保險等模式。以臺灣企銀「安老快活－以房養老專案」方案為例，價值2,000萬元的房屋，申請該行以房養老貸款，經鑑價可借款為1,400萬元，借款期間25年，借款利率為1.85％，扣除應付的貸款利息，借款人每月約可領取36,750元生活費，貸款到期借款人仍健在，也會用展延貸款到期日的方式，讓借款人可繼續居住在原有房屋，安享晚年直至終老。貸款展延期間產生利息等費用，將於終老時併同本金一次與繼承人結算清償或改貸。
臺灣企銀「以房養老專案」自今年3月開辦，實際撥款金額已近3億元，撥款金額領先同業，除深受市場認同外，亦受學術界肯定，日前台灣金融研訓院舉辦之「信託制度在長期照護體系之運用：老人安養信託與家族信託」學術研討會，特別就臺灣企銀的「安老快活」以房養老專案這種房貸搭配保險及信託的模式列為研討典範。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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民主進步黨籍立法委員段宜康今天表示，警察極端偏重執行機車騎士的酒測，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多，他要求內政部針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
法務部長邱太三十二日表示，據統計，所有酒駕觸犯刑事犯罪，有七成是騎摩托車的人，「這意思是告訴我們，可能都是中下階層比較多」，應從家庭、生活、工作、社會做全面探討。
段宜康上午在社群網站臉書（Facebook）發文表示，「邱太三講錯了嗎？其實沒有」，邱太三想強調的是，因為酒駕入獄的，多半是經濟比較弱勢者，但並不表示開車者酒駕比例低。
他說，除了被取締的數字外，真的無法得知汽車駕駛和機車騎士各自的酒駕比例，但在實務上，警察真的極端偏重執行機車騎士的酒測，尤其在聯結雙北的橋梁、鬧區邊緣的小巷內，警員埋伏攔車路檢的對象都是機車。
段宜康表示，因為攔汽車除了容易造成道路堵塞，或被酒醉駕駛衝撞的風險外，攔機車遇到「麻煩人物」的機會總是低得多；而「抓酒駕」已經是警察記功嘉獎的重要來源，甚至是單位主管升遷的根據，但為了績效用力抓機車酒駕，才會有了讓邱太三說出「中下級層」的統計數字。
他要求，內政部應針對這種「失衡」的執法態度，認真檢討改進。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
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辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
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動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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蔡英文總統在6日接受日本「讀賣新聞」專訪，讀賣新聞於7日刊出全文。總統在專訪中表示，台灣在整體經濟上要維持平穩的基礎，尋找現階段互補性較強的國家，強化雙方的關係。她強調，這是從經濟角度進行整體的經濟戰略布局，不需要過度做政治解讀。
總統在專訪中表示，過去有段時間，台灣對於中國大陸有許多投資及貿易，以至於台灣在經濟上有些過度依賴中國大陸；不過，近來雙方的經濟已不像以前處於結構上互補的關係，而越來越是競爭性關係，所以，從經濟的角度來看，台灣必須尋找新的成長動能，找尋現階段與台灣互補性較強的國家，強化雙邊的關係。
總統表示，政府提出「新南向政策」，就是因為發現東南亞及南亞許多國家現階段在經濟上與台灣的互補性較強；另外，日本及歐美國家在研究發展、科技及品牌發展上也與台灣有互補作用。她指出，這種雙向互補關係的建構，加上持續經營在中國大陸的一些經濟關係，將讓台灣整體經濟發展能維持一個平穩的基礎。
總統強調，這是從經濟角度看台灣整體經濟戰略布局，外界很多人想用政治角度看這個問題，她認為不需要過度做政治解讀。她並希望在將來的「新南向政策」當中，可以和日本一起在東南亞、南亞尋求合作發展的機會，同時也不排除與中國大陸合作。
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